Mazda: Mobil Listrik Tak Lebih Ramah Lingkungan Dibanding Bensin

Niinai San menjawab, “Memang usaha yang dilakukan tidak mudah dan murah, makanya banyak produsen mobil lain yang mengambil jalan pintas dengan mengadopsi teknologi listrik atau hybrid. Beralih ke mobil listrik bukan berarti menghapus emisi kendaraan. Pasalnya produksi listrik di mayoritas negara di dunia masih mengandalkan energi fosil. Selain tidak terbarukan, proses produksinya pun mengeluarkan emisi yang tak sedikit.”

Lebih lanjut ia bilang, setelah dihitung-hitung, emisi proses produksi listrik untuk menghasilkan energi menggerakkan mobil, sama saja dengan emisi yang dikeluarkan mobil bermesin bensin. “Mobil listrik Tesla Model 3 kalau dihitung konsumsi energi listriknya menghasilkan emisi yang sama per km dengan Mazda3 bermesin bensin kami,” tegasnya.

Boleh Mazda berasumsi demikian, namun menghitung komparasi emisi sampai ke proses produksi itu tak boleh dipandang semudah itu, karena melibatkan banyak faktor. Contohnya, mobil bermesin bensin punya lebih banyak komponen dibanding mobil listrik. Mobil listrik tak perlu radiator, selang-selang pendingin, mesin pembakaran, tangki bensin dan lainnya. Setiap produksi komponen, pasti ada emisi yang dibuang.

Mobil listrik punya lebih sedikit komponen sistem penggerak. Makanya kap mesin mobil listrik banyak yang kosong. Artinya proses produksi mobil listrik yang melibatkan lebih sedikit komponen tak lebih besar emisinya dari mobil bermesin bensin. Hal ini sepertinya juga harus dimasukkan ke dalam komponen perhitungan oleh Mazda.

“Kami bukannya tidak, tapi juga sudah punya mobil bermesin hybrid. Memang baru dijual di Jepang saja. Teknolgi hybrid itu hasil kerjasama kami dengan Toyota. Kami juga punya visi masa depan untuk mengembangkan lebih banyak lagi mobil hybrid,” lanjut Niinai.

Apapun alasan Niinai, pokoknya kami tunggu mobil listrik Mazda. Tapi kami titip pesan agar Mazda tetap melanjutkan pengembangan untuk mesin pembakaran. Sistem penggerak kuno itu masih memiliki hati di banyak car enthusiast sejati di seluruh dunia, termasuk kami.

Sumber: Oto.com

Let's block ads! (Why?)